船舶六不发航制度 六不发航制度出自哪里

安全第一，航行不急

船舶六不发航制度，听起来像是个严格的老师在给学生们立规矩。但实际上，这可是为了保障大家的航行安全。想象一下，你正准备出海，心情激动得像要去参加一个盛大的派对。但突然，有人告诉你：“等等，先别急着走！” 这就是六不发航制度的第一条——天气不好不发航。天气就像个调皮的小孩，说变就变。要是你非要在暴风雨中出海，那可就不是冒险了，而是拿自己的生命开玩笑。所以，别急着出发，先看看天气预报吧！

设备检查，别偷懒

接下来是第二条——设备故障不发航。这就像是你开车前要检查轮胎和油量一样重要。要是你的船上有什么东西坏了，比如发动机不给力或者导航系统失灵，那你可就是在海上玩“迷失”游戏了。所以，出海前一定要仔细检查所有设备，确保它们都处于最佳状态。不然的话，你可能会在海上遇到一些意想不到的“惊喜”哦！

人员不足？别逞强

第三条——人员不足不发航。这可不是说你一个人就不能出海了（虽然那样也挺酷的）。但如果你需要一个团队来操作船只或者应对突发情况，那可千万别逞强。毕竟，大海可不是一个人的游戏场。少了队友的支持和帮助，你可能会发现自己孤立无援。所以，确保你的团队齐整再出发吧！

货物超载？小心翻船

第四条——货物超载不发航。这就像是你在超市购物时推着购物车装得太满一样危险。如果你的船上装了太多货物或者乘客超出了承载能力范围外的话,那么它就会变得像一只笨重的大象在水面上跳舞一样不稳定. 这时候如果遇到点风浪什么的, 那可就真是"翻船"了! 所以啊, 千万别贪心哦! 装货时要量力而行才行呢!

证件不全？回家补办去

第五条——证件不全不发航. 这就像是你去机场登机时发现护照忘带了一样尴尬. 没有齐全的证件就意味着你可能无法合法地进行某些操作或者进入某些区域. 而且万一被抓到还可能面临罚款甚至更严重的后果呢! 所以啊, 出门前一定要检查好所有需要的证件是否带齐了哦!

通讯不畅？信息传递很重要

最后一条——通讯不畅不发航. 现代社会里信息传递可是非常重要的环节之一啊! 特别是在海上作业时更是如此. 如果通讯设备出现问题导致信息无法及时传递出去的话, 那么就可能会造成很多不必要的麻烦甚至危险呢! 比如紧急情况下无法呼救等等... 所以啊, 出发前一定要确保所有通讯设备都正常工作才行哦! 否则万一遇到点啥事儿可就真是叫天天不应叫地地不灵啦!