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法拉利车队的新赛季开局有点“烫手”

法拉利车队在2023赛季的开局可谓是“烫手”得不行。虽然他们在冬季测试中表现出了一些令人期待的迹象，但到了正赛，车队的表现却像是被泼了一盆冷水。车手勒克莱尔和塞恩斯在揭幕战中的表现并不理想，尤其是勒克莱尔，他在排位赛中竟然没能进入Q3，这可是他职业生涯中的第一次。塞恩斯也没好到哪里去，虽然勉强进入了Q3，但在正赛中也只拿到了一个不痛不痒的第六名。看来，法拉利的新车SF-23在赛道上并没有展现出他们在测试中吹嘘的那些“黑科技”。

技术团队的“魔法”似乎失效了

法拉利的技术团队一直以来都是车队的核心力量，但这个赛季他们的“魔法”似乎失效了。SF-23的设计看起来并没有达到预期的效果，尤其是在空气动力学方面。车队的领队比诺托在赛后采访中也承认，车队在某些关键领域的表现不如预期。更糟糕的是，车队的策略组在比赛中也频频犯错，导致车手们在关键时刻失去了宝贵的积分。看来，法拉利的工程师们需要重新审视他们的设计理念了，否则这个赛季恐怕会变成一场噩梦。

车手的压力山大

对于勒克莱尔和塞恩斯来说，这个赛季的压力可谓是山大。勒克莱尔作为法拉利的头号车手，肩负着带领车队重回巅峰的重任，但他在揭幕战中的表现显然没有达到预期。塞恩斯虽然表现得稍微好一些，但也只是勉强保住了几分颜面。两位车手在赛后都表示了对赛车的不满，尤其是勒克莱尔，他甚至在采访中直言不讳地指出赛车的操控性存在问题。看来，法拉利的车手们不仅要在赛道上与对手竞争，还要与自家赛车斗智斗勇。