国际贸易按货物的运输方式可分为

是海运，这应该是大家最熟悉的运输方式了。我记得以前学过，海运在国际贸易中占很大比重，尤其是大宗商品和重型设备的运输。最近看到有人说，随着环保要求的提高，一些国家开始限制大型船舶的排放，这可能会影响海运的成本和效率。但具体怎么影响，我也不太确定，只是觉得这个趋势可能会对未来的国际贸易产生一些变化。

是空运，这个方式通常用于高价值、低重量、急需的货物。比如电子产品、药品之类的。我记得有一次在机场看到很多快递包裹，应该就是通过空运来的。空运的成本确实高，所以一般只有特别紧急或者特别贵重的货物才会选择这种方式。

再来说说陆运和铁路运输。陆运主要是通过卡车或者火车来运输货物，适合那些距离不太远的国家之间的贸易。我记得有一次看到一个视频，讲的是中欧班列的故事，说是这条铁路线大大缩短了中国和欧洲之间的货物运输时间。具体的运输量和效率如何，我也不太清楚，只是觉得这种方式挺有意思的。

是多式联运，就是把几种运输方式结合起来使用。比如先通过海运把货物送到某个港口，然后再用卡车或者火车把货物送到目的地。这种方式听起来挺复杂的，但据说可以提高效率和降低成本。具体怎么操作的，我也不太清楚。

国际贸易的运输方式还是挺多样化的，每种方式都有自己的特点和适用场景。虽然我了解得不是很深入，但觉得这些信息还是挺有趣的，就简单记录下来，以后想起来还能翻到看看。