轮胎哪里被扎不能补 火补后的胎能跑高速吗

轮胎被扎，哪里不能补？

轮胎被扎，就像我们的脚底被钉子扎了一样，疼得不行。但别急，不是所有被扎的轮胎都得换新的。有些小洞，修车师傅三下五除二就能搞定。但有些地方，就算你把整个修车店搬来，也补不了。

胎侧受伤，直接说拜拜

胎侧，就是轮胎的侧面，这个地方可娇贵了。它不像轮胎正面那样厚实，薄得跟纸似的。要是胎侧被扎了，哪怕只是个小口子，也别想着补了。胎侧一旦受损，轮胎的结构就变得不稳定，随时可能爆胎。想象一下，你正开着车，突然“砰”的一声，轮胎炸了，那场面得多尴尬。所以，胎侧受伤的轮胎，还是直接说拜拜吧。

胎冠磨损严重，补了也白补

胎冠是轮胎和地面接触的那一面，天天被摩擦、被碾压。时间久了，磨损自然就严重了。要是胎冠已经磨得快见底了，就算被扎了个小洞，也别想着补了。补了也是白补，因为磨损严重的轮胎抓地力已经大不如前，安全性大大降低。你总不想在高速上突然打滑吧？所以，胎冠磨损严重的轮胎，还是趁早换了吧。

多次修补的轮胎，该退休了

有些车主特别“节俭”，轮胎被扎了一次又一次，每次都去修补。但你知道吗？轮胎也是有“寿命”的。多次修补的轮胎虽然看起来还能用，但实际上内部结构已经受损严重。就像一件衣服打了无数个补丁一样，虽然还能穿，但已经不那么结实了。所以啊, 多次修补的轮胎, 还是让它退休吧, 别让它在关键时刻掉链子. 安全第一嘛! 再说了, 换条新轮胎也花不了多少钱, 何必为了省这点钱冒这么大的风险呢? 你说是不是?