川藏线最忌讳的车 318川藏线自驾游开什么车

川藏线上的“隐形杀手”

川藏线，这条连接四川与西藏的神奇公路，不仅风景如画，还充满了挑战。每年都有无数的自驾爱好者慕名而来，想要征服这条“天路”。但你知道吗？在这条路上，有些车简直就是“隐形杀手”，它们的存在不仅让驾驶者头疼，还可能带来不小的安全隐患。今天咱们就来聊聊川藏线上最忌讳的车，看看哪些车型在这条路上最容易“掉链子”。

小排量车：动力不足，爬坡困难

首先说说小排量车。川藏线的海拔变化极大，从低海拔的成都平原到高海拔的青藏高原，中间还要翻越多个海拔超过4000米的山口。这种地形对车辆的动力要求非常高。如果你开的是一辆1.0L或者1.2L的小排量车，那可真是“心有余而力不足”了。爬坡时发动机嗡嗡作响，车速却慢得像蜗牛爬行，后面的司机估计都得急得直跺脚。更别提遇到上坡堵车了，那简直就是一场噩梦。所以啊，来川藏线自驾，尽量别开小排量车，不然你可能会成为别人眼中的“移动路障”。

老款SUV：底盘低、悬挂差

再来说说那些老款SUV。虽然名字里带个“越野”字样，但很多老款SUV的底盘其实并不高，悬挂系统也不够强悍。在川藏线上行驶时，遇到坑洼不平的路面或者碎石路段，这些车的表现就有点“捉襟见肘”了。底盘低的车容易刮到底盘，悬挂差的车则会让车内乘客颠得七荤八素。更糟糕的是，如果遇到泥泞路段或者涉水路段，这些车的通过性更是堪忧。所以啊，如果你开的是一辆老款SUV，建议你还是三思而后行吧！

电动车：充电难、续航短

最后咱们来聊聊电动车。虽然电动车在城市里开起来又安静又环保，但在川藏线上可就没那么好使了。首先充电是个大问题。川藏线上充电桩少得可怜，很多地方甚至连加油站都不多见。如果你的电动车续航不够长的话（比如只有300公里）那可真是分分钟让你陷入“没电焦虑症”中无法自拔！其次高原地区空气稀薄对电动车的电池性能也有一定影响导致续航里程进一步缩水！所以啊如果你想开着电动车去川藏线自驾游那还是趁早打消这个念头吧！毕竟咱们出来玩是为了开心而不是为了给自己找麻烦对不对？