大运河谁挖的 大运河的创始人是谁

大运河的开挖，谁是幕后英雄？

说到大运河，很多人可能会想到它是古代中国的一项伟大工程，但具体是谁挖的，可能就没那么清楚了。其实，大运河的修建并不是由某一个人完成的，而是历经多个朝代、多位皇帝的努力。最早的开挖可以追溯到春秋时期，那时候的吴王夫差为了运输粮食和军队，开凿了一条连接长江和淮河的水道。不过，那时候的大运河规模还比较小，只能算是“迷你版”的大运河。

隋炀帝的“大手笔”

真正让大运河名声大噪的，是隋朝的隋炀帝。这位皇帝可不简单，他不仅喜欢打仗，还喜欢搞建设。为了方便运输物资和军队，他决定把原来零零散散的水道连成一条大河。于是，他下令开挖大运河的中段和北段，把黄河、淮河、长江等几条大河连在一起。这样一来，从南到北的水路就畅通无阻了。不过，隋炀帝的这个“大手笔”也让他背上了不少骂名，因为工程太大了，劳民伤财不说，还搞得民不聊生。所以有人说他是“暴君”，也有人说他是“基建狂魔”。

元朝的“升级版”

到了元朝，大运河又迎来了一次“升级”。元朝的皇帝们觉得原来的运河路线有点绕远路了，于是他们决定重新规划路线。他们开挖了一条从北京到杭州的直线路线，这样一来，南北之间的运输就更加快捷了。而且元朝的大运河还经过了山东、江苏等地，这些地方都是当时经济比较发达的地方。所以有人说元朝的大运河是“经济高速路”，不仅方便了运输，还促进了各地的经济交流。

明清时期的“维护保养”

到了明清时期，大运河的主要任务就是维护和保养了。虽然这时候没有再大规模地开挖新的河道了（毕竟工程量太大了）但为了保证运河的畅通无阻（毕竟这可是国家的命脉啊）朝廷每年都会拨款修缮河道、清理淤泥什么的（就跟我们现在给车子做保养一样）所以明清时期的大运河可以说是“老当益壮”虽然年纪大了点（毕竟已经用了好几百年了）但依然发挥着重要的作用（就跟我们家里的老物件一样）而且明清时期的运河两岸还发展出了很多繁华的城市（就跟我们现在的高速公路服务区一样）比如扬州、苏州什么的（都是当时有名的旅游城市呢）所以有人说明清时期的大运河流域是中国的“黄金水道”不仅经济发达而且风景优美（简直就是古代版的“旅游胜地”嘛）