给中国捐航母的是谁 徐增平本人简介

中国航母梦的起点

提到“给中国捐航母的是谁”，许多人可能会想到乌克兰。确实，中国的第一艘航母“辽宁号”的前身是乌克兰的“瓦良格号”。这艘航母原本是苏联海军的骄傲，但在苏联解体后，乌克兰继承了这艘尚未完工的巨舰。由于经济困难，乌克兰无力继续建造和维护它，最终决定将其出售。

瓦良格号的曲折旅程

1998年，中国的一家民营企业以2000万美元的价格购得“瓦良格号”。但这艘航母的归途并不顺利。由于西方国家的阻挠，瓦良格号在黑海滞留了整整一年半，最终通过土耳其海峡时还遭遇了重重阻碍。经过漫长的谈判和支付高额保证金后，瓦良格号才得以通过博斯普鲁斯海峡，踏上前往中国的旅程。这段经历让人们深刻感受到国际政治对军事装备转移的影响。

辽宁号的涅槃重生

抵达中国后，“瓦良格号”被改名为“辽宁号”，并开始了长达数年的改造工程。中国海军对其进行了全面升级和现代化改造，使其从一艘未完工的半成品变成了一艘具备实战能力的航空母舰。2012年，辽宁号正式交付中国人民解放军海军服役，标志着中国成为世界上少数几个拥有航母的国家之一。可以说，没有乌克兰的捐赠（或者说出售），中国的航母梦可能还要推迟许多年才能实现。

国际合作的典范

尽管“给中国捐航母的是谁”这个问题听起来有些戏剧性，但背后反映的是国际军事技术合作的复杂性。乌克兰虽然不是无偿捐赠，但它的确为中国提供了实现航母梦的关键契机。这种合作模式不仅推动了中国海军现代化的进程，也为其他国家提供了借鉴。人们普遍认为，正是这种开放与合作的态度，使得各国能够在军事技术领域实现互利共赢。